液壓系統(tǒng)是一種極其關(guān)鍵的動力傳輸方式，主要利用液體作為工作介質(zhì)，通過流體的壓力能來進(jìn)行動力的傳遞。液壓系統(tǒng)通常由五個主要部分構(gòu)成：能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置以及液體介質(zhì)。其執(zhí)行元件，如液壓缸和液壓馬達(dá)，負(fù)責(zé)將液體的壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)所需的直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。液壓千斤頂?shù)臉?gòu)造包括外
液壓系統(tǒng)是一種極其關(guān)鍵的動力傳輸方式，主要利用液體作為工作介質(zhì)，通過流體的壓力能來進(jìn)行動力的傳遞。液壓系統(tǒng)通常由五個主要部分構(gòu)成：能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置以及液體介質(zhì)。其執(zhí)行元件，如液壓缸和液壓馬達(dá)，負(fù)責(zé)將液體的壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)所需的直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
液壓千斤頂?shù)臉?gòu)造包括外殼、大活塞、小活塞、扳手及油箱等組成部分。其工作原理如下：當(dāng)扳手向上提起時，小活塞跟隨上升，油箱中的液體通過一個特定的途徑和單向閥被吸入小活塞的下部。當(dāng)扳手向下壓時，小活塞也隨之下降，此時油箱與小活塞下部的油路因單向閥的作用被封閉，而小活塞下部的液體則通過內(nèi)部油路和單向閥被排入大活塞的下部。由于杠桿的作用，小活塞下部的壓力會增大數(shù)十倍，同時，由于大活塞的面積是小活塞的數(shù)十倍，使得通過手動操作產(chǎn)生的液壓能量被有效地傳遞到大活塞。
根據(jù)帕斯卡原理，液壓系統(tǒng)中各個活塞的面積比與壓力比是相同的。因此，通過手上的力（假設(shè)為20公斤），在經(jīng)過小活塞與大活塞的增倍作用后，可以產(chǎn)生高達(dá)4500公斤（4.5噸）的輸出力量。其工作流程具體為：當(dāng)杠桿手柄向上提起時，小活塞吸油；當(dāng)杠桿手柄向下壓時，則能夠托起重物；最后，通過打開放油閥，便可以將重物安全放下。